比宝马5系贵2万多!秦力洪:蔚来ET7订单达预期 不会降价
2021年1月11日 | by tgcode

1 月 9 日,蔚来举办了 tgcode2020 NIO Day,与特斯拉电池日不同的是,蔚来接连放了几个大招,除了推出第二代换电站、蔚来自动驾驶系统 NAD、以及号称续航破 1000 公里的固态电池之外,蔚来还推出了首款纯电动轿车 ET7。
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪,在回应网友疑问时,直接表示,蔚来 ET7 对tgcode标的将会是传统豪华车的宝马 7 系。
同时,该车的价格也让不少网友直呼“打扰了”。蔚来 ET7 的 70kWh 电池的补贴前起售价为 44.8 万元,而 100kWh 补贴前售价 50.6 万元。
与宝马 5 系 42.69 万元的入门价相比,蔚来 ET7 的起售价,就要比前者贵 2.11 万元。何况宝马 5 系还有一定的终端优惠,蔚来 ET7 的到手价,还要比宝马 5 系高出不少。
因为,蔚来 ET7 要到明年 1 季度才开始交付,对于这样“傲娇”的价格,有网友认为,该车届时可能会降价销售。
不过,日前,蔚来联合创始人秦力洪接受媒体采访时表示,ET7 订单量达到预期。关于降价的问题他表示,在可见的将来,我们的新车销售价格是不会变的。
此外,他还表示,因为没有经销商,蔚来做的商业模式是面向用户全生命周期的,因此tgcode蔚来并不是除价格外什么都动不了。必须照顾现有用户的利益,别人痛快降价我们想做也做不到。
值得一提的是,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在会后接受采访时表示,蔚来 ET7 的竞争对手是宝马、奔驰和奥迪这类高端品牌,远期来说蔚来的竞争对手甚至包含苹果汽车。
对于特斯拉,他认为就同等级车型来说,特斯拉目前的 Model S 不会是 ET7 的对手,而 Model X 也不是蔚来 ES 8/6 的对手。
当前,特斯拉 Model S 在国内的指导价格为 73.39-117.49 万,虽然贵为百万元豪车,但是在豪华感受以及做工质感方面,蔚来表示他们具有绝对性的领先优势。
虽然李斌表示,蔚来 ET7 的竞争对手是宝马、奥迪、奔驰这样的高端豪华车。但是,未来随着特斯拉 Model S 国产之后,二者难免又将“同台竞技”。而特斯拉 Model S 和蔚来 ET7,谁能够更胜一筹,我们只需拭目以待。
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文/半佛仙人 来源:半佛仙人(ID:banfoSB) 1 这两年网红直播带货不断出现翻车的情况,要么就是商家交了天价坑位费结果就卖出几百块的产品,要么就是东西也确实卖出去了,销售数字也很好看,但是刚结完网红的尾款,下单的账号就纷纷退款。 这…