亦可加油，也可充电，并且没有续航里程焦虑。作为中国首款纯电动增程 SUV，理想 ONE 上市至今仍备受争议。不过随着理想汽车上市，理想 ONE 的交付量也水涨船高。

　　1 月 11 日，中汽数据终端零售数据公布，数据显示 2020 年理想 ONE 全年累计终端销量为 33457 辆；12 月终端销量为6,621 辆，连续 4 个月成为中国新能源 SUV 销量第一名。

　　值得一提的是，理想 ONE 全年销量超过蔚来 ES6、威马 EX5、比亚迪唐 DM 等，成为新能源 SUV 市场销量冠军。

　　其中，在中大型 SUV 细分市场（包含燃油车在内），理想 ONE 2020 年 12 月销量超过雷克萨斯 RX、宝马 X5 和奔驰 GLE 级，仅次于途昂，位居中大型 SUV 销量第二名。

　　截至 2020 年 12 月 31 日，理想汽车在全国已有 52 家零售中心，覆盖 41 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 114 家，覆盖 83 个城市，为消费者用车提供全方位的服务保障。

　　不同于当年市面上绝大部分新能源汽车，理想 ONE 采用了颇为少见的增城式动力，全系仅tgcode有一款车型，售价为 32.8 万元，并且同样可享受免征购置税的优惠以及悬挂专属绿牌。

　　采用增程动力的一大好处就是没有续航焦虑，其增程器是来自东安三菱 1.2T 三缸涡轮增压发动机，搭配 45L 油箱，理论上“用油”可以跑 620km。

　　再加上 40.5kWh 电量的三元锂电池组，纯电行驶模式下的 NEDC 综合工况续航里程为 180km，综合起来能有近 800km 的续航里程。

　　并且，该车搭载前后双永磁同步电机，最大综合功率为 326 马力（240kW），综合峰值扭矩为 530 牛米，0-100km/h加速仅需 6.5s，这动力都能媲美一些 3.0T V6 发动机了。

　　不过对于这样的动力路线，也有网友认为只是一种过渡，纯电才是未来，你怎么看？

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